100212 その後のVESPA
雨が続いてイヤになってしまいます。
主婦のような事を言っちゃいますが、もう洗濯ができなくて大変です。ウチでは基本的に天日による自然乾燥で洗濯していますので、お天気が悪いと全く洗濯が出来ないのです。
乾燥機の導入も考えたりしたんですが、どうもあの長時間ずーっと結構な温度で回りっぱなしというのが、どうしても電気代の事を考えてしまう貧乏性の私です。
さて、その後のVESPAですが・・・(しばらくはこの話題が続くと思います。スミマセン。)
ちょいと野暮用でgarageすいかまで行くことになりました。ウチの乗り物たち全てがお世話になってるし、ガソリンホースを分けていただいたりしたので、コレも見せに(自慢しに)行こうとベスパで出かけました。
もう最初の頃を思えば比べ物にならないぐらい絶好調で、なんと国道176号線を走行出来るようにまでなったんです!と喜んでいたのも束の間・・・
またまたエンスト。なんだよ世話のかかるやつだぜ・・・と何度もキックをしますが全くエンジン始動の気配すらありません。プラグを外して見ても問題なし。何気なくキャブを触ってみるとグラグラ・・・。なんとインテークパイプ(キャブレターで作った混合気をエンジンに送るための大切なパーツ。)が折れてました。
もう余裕で夜、最強の上着が必要なぐらいの気温、場所は伊和志津神社付近・・・仕方なく押して帰りました。
有名VESPAショップに交換方法を問い合わせると、ガソリンタンク外して、キャブレター外して、ジャッキアップして、マフラー外して、リヤタイヤ外して、エンジンをぶら下げてやります・・・。
めんどくせー!というかそこまでせにゃあならんのかと心が折れそうになったけど、直らなければただのオブジェになってしまうので気合入れて作業開始。なんとか簡単に出来ないかといろんな角度から見てみると、何の根拠もないけどそのままいけそうな気配。こういうときの自分の勘はそこそこ信用度が高いので無理やりに近いけどそのままなんとか交換する事が出来ました。
そして今は絶好調!とりあえず第一段階は、あとタイヤ交換ぐらいです。
興味のない人には面白くもなんともないブログでごめんなさい。
100128 NEWマシーン
まだまだ寒い日が続きますが、みなさまいかがお過ごしでしょうか?厳寒の折、どうかご自愛のほどお祈り申しあげます・・・。
さて、だいぶご無沙汰の日記です。
昨年末…ウチの相方が、最近ふとしたことからお近づきになり勝手に仲良くさせてもらってるグラタン屋さん、どつぼどーるのご主人に影響され、コレ乗りたい!!となったこともあって、NEWマシーンが加わりました。yahooオークション経由で横浜シティからトラックに載せられてやってきました。
ネットオークションなどの個人売買で中古車を購入するのは相当のリスクがあり、そしてなにより覚悟が大切です。ウチではヤフオクでクルマを売却したことがあるので、もちろん逆の立場の考えなど最悪のパターンも考えた上で購入しました。
ちょうど良いクリスマス前に到着。一応相方へのクリスマスプレゼントという名目だったのでピッタリ間合った事だし、うかれ気分でちょっと寒いけど関係ねえや!と早速試運転。
到着前からネットで勉強していた要領で、まずマシンの右側に立ち、ガソリンコックをONにしてチョークレバーを引き、キックペダルを踏みおろす!さすがにキック一発じゃかからねえか…でもそんな事は想定の範囲内だぜ。と余裕の2,3回のキックでチャンバーからのパンパンッというキモチいい排気音と共にエンジンが目覚め、タバコでもふかしながら少しばかりの暖機運転をし、段取り良く用意しておいたヘルメットを装着し、2スト特有の白煙と共に走り出す…
なんて上手くいけばいいんですけどね~。現実は、何回もキックをして、もちろんプラグがカブるから外して拭いて真冬に汗だくでどれだけ押しがけを試みた事か…。一応エンジン良好という事だったんです…。でも横浜と宝塚じゃ空気も違うしな。ビックリしてるんかな?そういえば電化製品も50Hzとか60Hzとかいうし、冬だから寒いし…。そういえば以前東京にクルマを買いに行った時も、さあ受け渡しって時になってグズるように冷却水が漏れ出したりしたし、旧い乗り物には魂が宿るなんて言うし…。そんなもんです。
BIKERリョウスケからの助言で、まず腐ってる可能性のあるタンクのガソリンを抜き、横を見るとちょうど冬眠中のジャイロがあるのでガソリンを分けてもらい、2%のオイルを混ぜて注入。これではまだ無理だったのでプラグを交換。でもダメです。もうキャブレター掃除とミッションオイル交換ぐらいしか自分で出来る事がないのでやってみました。
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初めてのキャブばらしだったけど、良い勉強になりました。気になっていたけど行けなかった西宮のベスパ屋さんに行ってガスケットなど消耗品を買ってきて虎の巻を見ながらオーバーホール。
これにより、エンジンがかかっても全く安定しなかったアイドリングが安定し、始動もキック数回で気持ちよくかかるようになりました。
そしてスタンドまでガソリン入れに行くがてら試運転のはずだったんですが…
To Be Continued!!
こんな事して遊んでたんでブログがご無沙汰になってたんです。
091215 零巻
気がつきゃもう今年も半月。師走に入ったとたん、流行のインフルにかかってしまったりして、今年のシメがこれかよ・・・と落胆しそうになったりもしましたが、今年はそんなもんぐらいではグラつかない出来事もあったのでブレることなく頑張ってます。
ブログを書いていない間にいろいろありました。久しぶりにライヴハウスに遊びに行った話、倉庫造りの話、ハサミの話などなど、また追って書いていきます。
それはそうと、ワンピース零巻はもらいに行きましたか?ウチでは映画公開初日のレイトショーを2日前から座席予約して行ってきました。HECHAのみんなにワンピースを薦められた時に『ゴムゴムとか・・・、そういうマンガはもうええし・・・』とかほざいて読もうとしなかったのが、えらく昔に感じます。
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ここ数日でお客さんからワンピース読みたいと言って読んでいかれ、ハマッた人が数人おられます。ワンピース読みたいからカラー行こっかな?てのもアリです。なんでもいいんです。マンガの話でもファッションでも、クルマの話でも、趣味が合うというか話の会う人は大好きです。今、自分がすごく楽しく気持ちよく仕事ができる環境なんだというのを、あらためて噛みしめてたりします。
091027 柑橘王
だんだん寒くなってきました。ボクは寒いのがすごく苦手なのでこれからの季節は憂鬱になります。ファッション的には楽しいシーズンなんだけど、朝起きにくいとか、何着ても寒いとか、窓全開が好きなので閉め切って暖房がイヤだとか。どう考えてもトータルで冬の負けです。
でも、これからの季節の唯一の楽しみは、なんといっても『みかん』
10月20日に届いた20キロのこのみかんももうすでに無くなりかけてます。今年もみかんでビタミン補給、そして新型インフルも予防できたらラッキーです。
091010 餅は餅屋
いちおうボクもファッションの一部に携わっている仕事をしているので、たまにはファッション関連のお話を・・・
女性はその年ごとに流行が強くあって、例えばブーツなんかも毎年買うという人もいます。今期のヒールはこうだとか長さはこれぐらいが旬だとか。男性は、そういった流行よりも一生モノだとか、いいアジが出るとかいうのにこだわる人も多いんではないでしょうか。
ボクも男性なのでどちらかといえば後者です。前者のように流行を追いかけた時もあったけど、もういい歳なのでそろそろ見る目も変わってきました。ビンテージのブーツが欲しいと思っていろいろ見ていると、どうもソール(靴底)がボロくて全体的に汚い印象に見えてしまいます。なぜビンテージがいいのかというと・・・
ここから先は結構マニアックなお話ですのでサラッとながしてください。例えばRED WINGのエンジニアブーツ。もうこれは一目瞭然で現行モノと形が違います。PT83 PT91 PT99 現行モデル といってアメリカの安全靴のスチールカップの規格があって、その定められた年が83年 91年 99年とあるのです。これはあくまでも安全靴の規格であって革質がどうとかいうものではありません。これは覚えといて損はないですよ。合コンなんかでも男ウケは・・・いいんでしょうか?
とにかくPT83か91のモノがシャフト(筒)が細く、革の色が違うのでカッコイイから欲しかったんです。でもどうしてもボロい。そこで一見ソールが汚くてボロく見えるけど、本体はしっかりしているPT83を見つけて、ブーツのカスタムで有名な東京の福禄寿さんへソール張替えの依頼。これは真夏の出来事で2ヶ月ほど待って今日やっと届きました。今の時期はブーツの相場も上がってしまうんで、夏に買うほうが安く買えます。
どうですか?この違い。こんなにカッコよくなるんなら今持ってるブーツ全部張り替えたくなってしまうけど、例えばこのブーツだと本体よりも張替えのほうがお金かかってるんで、そう簡単にはいきません。一年に一足ですね。いろんなブランドからエンジニアブーツもたくさんリリースされてますが、やっぱり靴は靴屋、お好み焼きはお好み焼き屋、パーマはパーマ屋さんのがイイですね。
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